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推荐:捷安特官网 来源: 原创整理 时间2019-07-16 阅读 6566

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专题正文:(1)晃动不正常。 (2)专卖店调试。2000+的SLX套件 700的神叉,捷安特居然卖7298.。。。要是自己组装。。。 套件一样,双气室马尼托PRO也就1300。轮组瑞士的DT1600,车架用mosso680XC2,也不需要那么贵。。SR RAIDON RL-R 27.5" 1.125-1.5 气压锁死前叉

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本人准备骑行西藏,走318路线,途中肯定要带很多东西,装个货架方便放物品,这样对车子损害大吗?您好。 本人是公路党,对山地不是很了解,只能给些建议。 首先检查SLR1是否有预留货架的孔,如果有就可以购买货架,我们这大概60左右。或者也可以购买好点的快拆货架,这些组装的货架载重大概是25KG左右毕业后打算换车 看上了这两个 前几天去家门口的崔克专卖店看了一下 13款的8.7正在打折 8折之后1w2多一点 14款8.7也有 没仔细看 貌似套件不一样 网上对比了一下G家的 slr27.5 1是XT套和FOX前叉 是不是要比8.7(13款)的配置高一点?有木有知道8.7 14款的配置的?为什么SLR 27.5配置比崔克高还要便宜1千?我这杭州的崔克8.7 是1w4多一点崔克8.7配置 捷安特XTC SLR4价格9000+元,属于竞速级别,可以骑这车去比赛。 台湾原产,技术水平要比大陆高。 车架是SLR超轻量铝合金车架,是目前捷安特最顶级的铝合金车架了。 - 采纳为满意回答 ,有问题

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请问捷安特SLR2和捷安特SLR3还有捷安特TCR SLR2这两款山地车和一款公路车怎么样?哪款总体的方面来说要好一点?哪款骑起来要酷,好看一点?又要压马路偶尔要踩下山地哪种要更适合一点?(不要山马)按你的用途,不适合买tcr,因为它的定位是on road,不适合上山。如果全是柏油路面还可以。 XTC slr2和slr3都足以满足你的需求了,2的配置要比3好不少,如果不差钱当然买2更好一些,如果对我想知道车架是否一样。ALUXX SLR 27.5性价比挺高的,好点地方是。 1,车架是台湾原产的ALUXX SLR铝合金车架,是捷安特目前最顶级的铝合金车架了,比XTC FR和XTC TEAM要好一些(这两个用的是ALU

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(1)捷安特xtc slr3。 (2)大约12-13千克。这两款车的区别主要是变速套件、前叉和刹车的区别。 车架上都是ALUXX SL超轻量车架,XTC880是大陆产的车架,SLR4是台湾产的车架。 配置不同点: 1、变速,slr4是ShimanoDEORE

【本文完】

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